Keidanren은 1 월 21 일 도쿄 오타 마치에있는 Keidanren Hall에서 130 명 이상의 Keidanren 회원 회사의 IR 및 CSR 관계자와 함께 "지속 가능한 재무 토론"을 개최했습니다.
분류법 (지속 가능한 경제 활동 분류)에 대한 제안 (지속 가능한 경제 활동 분류)은 현재 EU의 지속 가능한 재정에서 논의 중이며 경제 무역 및 산업부는 경제, 무역 및 산업 및 에너지에 대한 에너지 및 에너지에 에너지를 청각 한 후 의견을 교환 한 후 경제 및 경제 및 산업의 국제 및 산업, 그리고 ()
설명 개요는 다음과 같습니다.

유럽 첫 번째 조치는 미래의 다양한 규칙의 기초가 될 개념으로 분류를 만드는 것입니다. 분류는 녹색 채권 표준, 에코 라벨, 은행 건전성 규정, 벤치 마크 등에 사용되며 유럽 내 금융 상품을 직접 규제 할 것으로 예상됩니다. 또한 분류가 지역 밖에서 언급되면, 분류법에 포함되지 않은 경제 활동에 대한 수동 운영 및 금융 기관의 미래 투자 및 자금 조달 정책에 영향을 줄 수 있습니다.

첫 번째 단계 (1 라운드)에서, 분류는 저탄소 자동차 및 부품의 제조 및 2 단계 (2 라운드)와 같은 기후 변화 완화 활동 중에서 이미 표준이 확립 된 영역에 대해 검토되었습니다. 이 제안은 이번에 발표되었으며 첫 번째 라운드는 공개 의견의 주제입니다.

첫 번째 분류 제안서의 첫 번째 라운드는 각 부문 및 활동 목표에 대한 표를 생성하고, 활동이 기후 변화 완화에 기여하는지에 관한 기본 개념, 측정치, 임계 값 및 다른 분야에서 해임되지 않은 표준의 평가를 결정하는 지표를 포함합니다.

"제조 단계에서의 에너지 절약"분야에서 임계 값은 향후 결정될 것으로 예상되지만 제안이 있으면 공개 의견으로 제출해야한다고 언급되어 있습니다. 반면, "제조 (건물을위한 에너지 절약 장비 제조)"분야에서 임계 값은 상당히 구체적입니다. 자동차 분야에서 "직접 배출량이없는 자동차"를 결정하는 기준이 언급되며 콘크리트 예는 연료 자동차와 전기 자동차입니다. 배출량이 임계 값보다 작 으면 다른 차량이 적합하며 특정 임계 값은 2 라운드에서 논의됩니다.

[소셜 커뮤니케이션 본부]