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슬롯 사이트 및 Toyota 부산물 수소를 사용하는 고정식 연료 전지 생성기에 대한 일본의 검증 테스트 시작
Toyota Motor Corporation
Shunan City, Yamaguchi/Toyota City, Aichi, Aichi, 일본, 슬롯 사이트 Corporation (슬롯 사이트) 및 Toyota Motor Corporation (Toyota) 발표는 고유 셀 제너레이터 (FC) 시스템의 부산물 수소를 사용하여 검증 테스트를 시작했음을 발표했다. Mirai 연료 전지 전기 자동차 (FCEV). FC Generator는 야마구치 현시 난시에있는 토쿠야마 공장 부지 내에 설치되었습니다. 테스트는 2022 년 3 월 말까지 계속 될 예정입니다.
FC 스택, 전력 제어 장치 (PCU) 및 보조 배터리와 같은 Mirai FC 시스템의 구성 요소를 사용하여 Toyota는 합리적인 가격으로 고성능 생성기를 생산하려고합니다. FC 생성기 개발은 Toyota와 Toyota Energy Solutions, Inc.에 의해 공동으로 수행되었습니다.
[FC 발전기의 외부]

[FC Generator의 기본 사양]
너비 × 깊이 × 높이 | 2.9 × 1.5 × 2.7m |
웨이트 | 약 3.5 톤 |
메인 FC 시스템 촬영 Mirai에서 |
FC 스택, PCU, 보조 배터리, 공기 압축기 |
등급 출력 | 50kW |
발전 효율 (전송 종료) | 50 % 이상의 목표 |
정격 전압 / 위상 / 주파수 수 | AC 210 V / 3 상 3 와이어 / 50/60 Hz |
연료 전지 유형 | 고체 중합체 전해질 | 수소 순도 | 순수한 수소 (99.97 %) |
시작 시간 | 40 초 (정격 출력에 도달 할 시간) |
새로운 테스트의 특징은 FC 발전기의 연료로 클로 알카 공정을 연료로 사용하여 도쿠야마에 의해 하이드 록 사이드 나트륨 제조에서 부산물로 생성 된 수소를 사용하는 것입니다. 슬롯 사이트는 부산물 수소의 꾸준한 공급을 담당 할 것이며 FC 발전기에서 생산 된 전기는 50 킬로와트의 정격 출력으로 슬롯 사이트 공장에 공급됩니다.
앞으로, 슬롯 사이트는 고도로 순수한 부산물 수소를 공급할 수있는 일본의 주요 포괄적 인 화학 물질 제조업체 중 하나로 지역 사회에 기여하는 비즈니스 모델을 고려할 것입니다. FC 생성기의 사용을 확장하기 위해 Toyota는 FC 발전기 출력 라인업의 확장, 에너지 효율과 내구성을 향상시켜보다 컴팩트하고 비용을 줄임으로써 발전기의 제품 외관을 개선하기위한 연구 개발 및 비즈니스 모델을 고려할 것입니다.
FC 생성기의 시스템 구조】
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슬롯 사이트 Factory Tel : +81-834-34-2002
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(도쿄) 전화 : +81-3-3817-9111 (마지막 숫자를 변경하여 확장 2-7도 이용 가능)
(Nagoya) 전화 : +81-52-552-0603 (마지막 숫자를 변경하여 확장 4-8도 이용 가능)
(Toyota) 전화 : +81-565-23-3510 (마지막 숫자를 변경하여 확장 제 1-8도 이용 가능)