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정책 (권장/보고서) 심포지엄 "일본-EU 경제 관계 강화 및 통합을 향한"

2011 년 2 월 23 일
Japan Business Federation

일본 경제 연합은 2 월 23 일 도쿄 오타 마치에있는 케이 딘 렌 홀에서 "일본-EU 경제 관계를 강화하고 통합하기위한 심포지엄"을 개최했다. 이 심포지엄은 유럽 의회의 국제 무역위원회 회장 인 Vital Moreira에 의해 일본을 방문 할 수있는 기회를 포착 할 계획을 세웠으며, 리스본 조약이 발효 된 후 EU의 무역 정책 결정에 중요한 역할을했으며 일본 사업 연합의 회원 회사와 도쿄의 대사관이 참석 한 약 180 명이 참석했습니다 (하루의 첨부 된 프로그램을 참조하십시오).

일본 비즈니스 페더레이션을 대신하여"오프닝 인사말"2Keidanren 소개유럽 지역위원회 공동 의장 Yokoyama Shinichi일본 -EU 경제 통합 협정 (EIA)에 관한 3 방향 권고를 포함하여 일본 -EU 경제 관계를 강화하려는 Keidanren의 과거의 노력을 소개합니다.이번 봄의 정기 EU 서밋 상담은 EIA 협상을 시작하기로 반드시 동의해야합니다또한,일본 -EU는 이미 경제 관계의 포괄적 인 강화 및 통합 방향에 동의하고 있으며 현재의 방법론이 논의 중입니다라고 강조했다

계속"기조 연설"Moreira 회장, 일본과 협상이 시작되면 유럽 의회는이를 검토 할 수있는 위치에 있다고 말합니다.나는 협상 조건에 대해 두 가지 점을 지적하고 싶습니다.나는 그렇게 말했다.

작년의 정규 서밋 토크에서 합의에 이어 일본-EU 경제 관계를 포괄적으로 강화하고 통합하기위한 조치에 관해"정부 공동 검토 작업의 현재 상태"거의Shinichi Nishinomiya, 외교 담당 이사4월간 KeidanrenEU가 요청한 4 개의 비 표식 프로젝트 (소위 파일럿 프로젝트)에 관한 계약특정 결과를 달성했다는 사실을 소개 한 후,이외의 다른 비 인사 조치와 관련하여 협상이 이루어지면, 우리는 법적 개정을 포함하여 우리의 의지와 그들을 진지하게 다룰 수있는 능력을 보여줄 것입니다. 반면에,Hans Dietmar Schweisgut 대사 대사4월간 Keidanren우리는 일본-EU 관계가 무역 경제학으로 제한되어야한다고 생각해서는 안되지만 광범위한 프레임 워크가 필요합니다, 일본 시장의 유럽 자동차 비율, GDP에 대한 직접 투자의 비율 및 정부 조달 시장에서 외국 기업의 비율이 낮은 수준으로 남아 있다고 지적했다.공동 검토 작업은 일본과 EU 모두에게 도움이 될 결정을 내릴 것입니다그럴 예정입니다.

패널 토론 전"전문가 추천"5Keidanren 소개Keio University의 정책 연구 학부 Watanabe Yorizumi 교수(1) "EIA"의 정의는 마무리되어야합니다. (2) 일본과 EU 간의 체결 된 모든 합의는 WTO 규칙과 일치해야합니다. (3)협상을 시작할 때 모든 협상에 합의되지 않으면 결론에 도달하지 못한다는 원칙 (대량 수락 방법)을 확인해야합니다.

"패널 토론"이 기사에서는 일본 EU 경제 관계를 강화하고 통합하기 위해 올해 정규 서밋 협의에서 결정될 "다음 단계"에 중점을 둘 것입니다.유럽 비즈니스 협회 회장일본 시장에서 일본 기업과 유럽 기업이 직면 한 규정 포함비 표식 문제를 해결하는 유일한 방법은 법적 구속력있는 협상을 수행하는 것입니다|, 보호주의가 정체로 이어지고 경쟁이 발전을 가져 오는 것을 강조했다.일본 자동차 제조업체 협회 회장, Kawaguchi Hitoshi 경영 책임자, Nissan Motor Corporation의 임원7안전한 바카라 사이트 KeidanrenTanigaki Katsuhide, Keidanren Europe 지역위원회의 회장, Hitachi, Ltd.이다유럽 시장에서 공정한 경쟁 조건을 보장하고 동등한 파트너십을 구축하는 관점에서 EIA 협상은 다가오는 정규 서밋에서 시작하기로 합의해야합니다.| 정부는 조치를 취하도록 촉구했다.

Kasutani Toshihide, 경제 무역 및 산업부 무역기구, 무역 정책 국장이다유럽이 제 3 국 시장에 대한 수출 기반인지 확인하려면 공정한 경기장이 필요합니다일본과 EU가 자원 수출 제한과 같은 주소에 협력 해야하는 문제가 있습니다정부는 EIA 협상을 시작하기 위해 노력할 것이라고 말했다. 또한,EIA를 통한 고급 규칙의 생성을 홍보함으로써, 이는 포스트 도하 WTO에서 규칙의 생성에 기여합니다그것이 할 수 있다고 지적되었습니다.비 표식 사례의 경우, 문제를 식별하는 데 필요한 시간을 줄이는 것과 같은 높은 수준의 정치적 약속에 따라 균형 잡힌 계약을 목표로하고 싶습니다

Schweisgut 대사일본의 관심이 관세를 제거하는 데 있어서는 분명하지만, EU의 관심은 비 관찰 장벽을 제거하는 것도 분명하다.비 관절 장벽은 복잡한 문제이므로 협상을 시작하려면 일본 측면에서 로드맵을 제시해야합니다..Moreira 회장일본 수출에 대한 유럽 기업의 인식에는 다양한 어려움이 필요하며 변화가 중요하다는 것이 중요합니다.일본이 협상이 아닌 협상에 적절하게 대응할 수있는 충분한 여지가 없다고 확신하지 않으며 협상을위한 충분한 공간이 있는지 확실하지 않더라도 협상은 얻을 수 없다고 확신합니다.

이 EU 주석에 대한 응답으로Kawaguchi 자기 공동체위원회 회장닛신 EPA를 예로 들어 멕시코를위한 완성 된 차량 및 부품 관세의 폐지를 도입했으며 일본 자동차 제조업체는 멕시코에서 생산을 확대했습니다.계약의 결론이 경제 관계와 산업 협력의 확장으로 이어진다는 것을 알 필요가 있습니다Tanigaki Keidanren Division 회장,공정한 경쟁 상황이 보장되면, 연구 및 개발 등의 측면에서 일본과 EU 회사 간의 협력이 더 심화 될 것입니다.가 있음을 강조했다.

마지막 중재자Watanabe Keio University 교수(1) 양 당사자가 관세뿐만 아니라 비 표식 조치에 대한 포괄적 인 모습을 제공하는 것이 중요하다고 언급함으로써 심포지엄의 결론을 내렸다. 그리고 양 당사자들은 일본-EU 경제 관계를 강화하고 통합 할 수있는 신호를 제공 할 수 있으며 (2) 유럽의 통합의 아버지 인 카르 게르 (Cudenhof Carergi)의 아버지로서, (3), (3), (3), (3) 국가 개방과 경제 파트너십에 관한 강력한 정치적 의지는 정치적 의지 없이는 어려운 과제를 실현할 수 없으며, 오늘날 심포지엄을 마무리했다.


심포지엄 "일본 EU 경제 관계 강화 및 통합을 향한"

[날짜와 시간] 2011 년 2 월 23 일 수요일 오후 2:00 pm-16:00
[위치] Keidanren Hall, 2 층, 국제 컨퍼런스 센터
[언어] 동시 일본어-영어 통역사

1. 오프닝 인사

Yokoyama Shinichi, 유럽 지역위원회의 일본 비즈니스 연맹 공동 의장

2. 기조 연설

"EU-일본 경제 및 무역 관계 : 도전과 기회"
Vital Moreira, 유럽 의회 회장

3. 정부 보고서

"공동 고위 그룹에서 공동 연구 작업의 현재 상태"
일본 : Nishinomiya Shinichi, 외무 이사
EU : Hans Dietmar Schweisgut 대사 대사

4. 전문가 권장 사항

"일본 EU 경제 통합 협정 실현"
Watanabe Yorizumi, Keio University 정책 연구 교수

5. 패널 토론

(패널리스트)
Vital Moreira, 유럽 의회 회장
Hans Dietmar Schweisgut 대사 대사
유럽 비즈니스 협회 회장 (EBC)
Kasutani Toshihide, 경제 무역 산업부 무역 정책국 무역기구 국장
Kawaguchi Hitoshi, 일본 자동차 제조업체 협회의 상임위원회 회장 및 Nissan Motor Corporation
Tanigaki Katsuhide, 일본 계획 부서의 회장 및 Hitachi, Ltd.의 임원
(중재자)
Watanabe Yorizumi, Keio University 정책 연구 교수

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