도시화 율에 중점을 둔 정책 권장 사항

Sakane Masahiro (Sakane Masahiro) 일본 비즈니스 연맹 협의회 부의장 Komatsu 제조 회장

무엇이든 미래를 예측하기는 어렵지만 인구 증가와 도시화는 의심 할 여지없이 전 세계적으로 추세입니다.

인구 증가와 도시화가 진행됨에 따라 전기 수요, 건설 수요 등이 증가함에 따라 우리는 이미 국가 차원에서 지구 온난화의 주요 도전을 다루고 있지만, 자원, 에너지, 식품 및 물 문제는 또한 전 세계적으로 일반적인 문제이며, 기대 이상의 속도로 다가오고 있습니다.

선진국의 도시화 비율의 정의는 약간 다르지만 70-90%는 일반적이며 일부 국가는 미래에 50% 미만이더라도 미래에 70% 이상의 명확한 목표를 세웠습니다. 이 숫자는 국가의 사회적, 경제적 효율성을 나타 내기 때문입니다.

나는 일본의 도시화 율에 대해 많이 기억하지 못하지만 우편 서비스의 민영화, 도로 관리 또는 의학적 문제 해결 노력에 관계없이 개별 분야의 문제가 아니라 오히려 일본이 어떻게 재 설계되어야하는지에 대한 논의는 66%이상인 일본의 상황에서 논의 되더라도 진행되지 않을 것입니다.

규칙 시스템에 대한 토론은 계속되고 있지만, 이상적인 모델이 80% 또는 66%의 도시화율을 가진 국가인지, 사후 민영화, 도로 관리, 의학적 개혁 등을 홍보하는지에 근거한 특정 목표를 촉진함으로써 특정 목표를 촉진함으로써,이를 기반으로 한 후에도 살기 쉬운 국가뿐만 아니라 현실에 있어서도 실현할 수있을 것입니다.

9 월 이후 세계는 금융 위기에 의해 동시에 영향을 받았으며, 정체감이 있었지만, 현재 공황 가라 앉고 경제가 회복 직전에 있기 때문에 회복 속도는 국가의 정책과 시행 능력에 크게 의존 할 가능성이 높습니다.

이제 세계 경제는 금융에 대한 과도한 투자에 대한 동일한 실수를 반복해서는 안되며, 실제 경제에 대한 꾸준한 투자를 촉진해야하며, 일본은 리더십을 보여주고 다른 국가들보다 앞서 자체 이니셔티브에서 빠르게 회복되기를 원합니다. 이를 위해 도시화 율을 의식하는 정책의 필요성을 높이고 싶습니다.