환경 자발적 행동 계획의 평가 보고서 타사 평가위원회, 2008

2009 년 4 월 22 일
자발적 환경 행동 계획
타사 평가위원회

1. 소개

타사 평가위원회는 2002 년 설립 이후 설립되었습니다일본 경제 연합 환경 자발적 행동 계획(이하 자발적인 행동 계획이라고 함)는 신뢰성과 투명성을 향상시키기 위해 고려해야 할 사항을 지적했습니다.
올해, 교토 의정서의 승인으로 업계는 자발적인 행동 계획의 목표를 달성해야하며, 자발적 행동 계획의 전반적인 목표에 대한 진보와 미래의 전망의 평가와 재무 위기가 자발적 행동 계획에 대한 경제적 공격의 영향에 근거하여 강력하게 요구됩니다.

2. 2008 자발적 행동 계획 (2007 결과), 그들의 평가 및 제 3 자 평가위원회의 설문 조사 개요

Nippon Keidanren의 자발적 행동 계획은 현재 34 개의 산업 부문을 포함합니다#1, 13 개의 비즈니스 부문 및 회사 및 13 개의 운송 부문 및 회사를 포함하여 60 개의 산업 및 회사가 참여하고 있습니다. 이 중 산업 및 에너지 전환부 (34 Industries)는 2008 년부터 2012 년까지 "CO2우리는 1990 년 수준 이하의 배출량을 줄이겠다는 전반적인 목표를 달성하고 있습니다. "산업 및 에너지 전환 부문에 속하는 34 개의 산업은 일본의 COS입니다.2산업 및 에너지 전환 부문의 CO, 배출량의 45%2배출량의 84%를 차지합니다.
2007 년 산업 및 에너지 전환 부서의 CO2배출량은 5 억 1,900 만 T-Co2| 이것은 1990 년에 비해 1.3% 증가했으며 목표 수준에 도달하지 못했습니다. 일부 원자력 발전소의 폐쇄로 인한 탄소 배출 계수의 전기 계수에 대한 악화의 영향을 제외하고는 원자력 발전소의 수가 1990 회계 연도에 비해 약 1.9% 감소한 것으로 추정됩니다. 또한, 1990 회계 연도 의이 1.3% 증가에는 교토 메커니즘의 크레딧이 포함되지 않으며 일부 산업에는 많은 양의 CDM 및 기타 크레딧을 구매하여 자체 목표를 달성합니다.
상위 7 개 산업의 신용 포함 전망에 근거한 추정치에 따르면, 34 개 산업에서 배출량의 약 90%를 차지했으며 2008 년부터 2012 년까지 5 년 평균 배출량은 1990 년부터 3.9% 하락하여 산업 및 에너지 전환 부문의 전체 목표를 달성 할 수있었습니다.
교토 프로토콜이 이미 약속 기간에 들어 왔기 때문에, 우리는 교토 메커니즘의 사용을 포함하여 다양한 산업에서 추가 노력을 기원합니다.

#12007 년부터 일본 자동차 제조업체 협회와 일본 자동차 바디 제조업체 협회 (Japan Automobile Manufacturers Association)는 이니셔티브를 홍보하기 위해 협력 해 왔으며, 이는 작년보다 한 산업이 감소했음을 의미합니다.

올해, 제 3 자 평가위원회는 총 6 회의 회의를 열었습니다. 우리는 3 개의 산업 (전기 비즈니스 연합, 석유 연맹, 일본 자동차 제조업체 협회 및 일본 자동차 바디 제조업체 협회), 1 개의 산업 및 2 개의 회사 (주택 생산 협회, NTT 그룹, 7 & I Holdings) 및 2 개의 산업 (일본 선박 협회, 일본 해안 운송 협회, 일본 선박 협회, 일본 선박 협회, 일본 선박 협회, 일본 선박 협회, 일본 선박 협회, 일본 선박 협회)을 인터뷰했습니다. 보고서. 또한, 우리는 일본 에너지 경제 및 주요 산업 연구소에 자발적인 행동 계획에 대한 금융 위기 이후의 경제 경기 침체의 영향에 대한 통찰력을 얻기 위해 연구 그룹을 개최하도록 초대했습니다.

3. 이전 문제에 대한 응답

이전의 결과와 관련하여 다음은 참여 산업 및 회사입니다 (여기, 개별 산업 버전을 제출 한 53 개의 산업 및 회사#2)의 응답 상태를 확인했습니다.

#2각주 1과 같은 이유로 작년 54 개의 산업 및 회사에서 한 산업이 감소합니다.

(1) 목표 설정

  1. 1. 대상 지표 채택 및 대상 값 설정에 대한 이유 설명
    산업 별 목표와 관련하여 참여 산업 및 회사는 산업과 비즈니스 유형의 차이에 따라 4 가지 지표에서 최고로 판단 된 산업을 선택한 다음 목표 가치를 설정합니다. 이러한 합리성을 보장하기 위해서는 참여 산업 및 회사가 목표 지표를 선택한 이유와 목표 가치를 설정하는 이유를 설명하는 것이 중요합니다.
    올해 53 개의 산업 및 회사 (작년 52 개 산업 및 회사)가 목표 지표를 선택한 이유를 설명했으며 52 개의 산업 및 회사 (50 산업 및 회사)가 목표 가치를 설정 해야하는 이유를 설명했습니다.

  2. 2. 2008-2012의 평균으로 대상 설정
    전통적으로 자발적 행동 계획은 2010 년에 목표 달성 연도로 2010 년으로 설정되었지만 2006 년에는 Kyoto 프로토콜이 약속 한 기간을 바탕으로 산업 및 에너지 변환 부문의 전체 목표는 "1990 년 수준 이하의 평균 2008-2012"로 설정되었습니다. 따라서 산업 및 에너지 전환 부문의 각 산업의 목표가 전체 목표와 일치하기를 바랍니다.
    2008-2012 년의 평균 목표를 세운 산업 및 에너지 변환 부문은 올해 34 개 산업 (작년 30 개 산업)입니다.

  3. 3. 산업별 목표 검토에 대한 응답
    참여 산업 및 회사의 추가 목표 수준 증가는 자발적인 행동 계획의 우수한 기능 중 하나이며, 목표 수준을 높이는 것을 고려할 때마다 목표 수준을 달성 한 산업에 바람직합니다.
    또한 작년에, 일반적으로 일본 Keidanren이 이전에 채택한 기본 계산 방법을 기반으로 숫자를 사용해야한다는 것이 지적되었습니다.
    작년에 목표 수준을 높인 산업의 수는 23 세의 기록에 도달 했으므로 2008 년 산업 및 에너지 전환 부문에서 산업이 적었지만 4 개의 산업이 목표 수준을 높였습니다 (일본 가스 협회, 일본 자동차 제조업체 협회, 일본 자동차 제조업체 협회, 맥주 양조업 협회 및 일본 전기 와이어 와이어링 협회). 비즈니스 부서, 한 산업 (부동산 협회) 및 교통부 (National Transport Federation)에서 한 산업은 목표 수준을 높이고 추가 수치 목표를 설정했습니다. 또한, 추가 수치 목표가 비즈니스 부서 (KDDI) 중 하나에서 설정되었습니다.
    이 두 가지가 이전에 일본 Keidanren이 채택한 기본 계산 방법에 따라 숫자를 기반으로 "업그레이드"되었음을 확인했습니다.

  4. 4. 전체 목표 검토
    작년에, 우리는 상황과 같은 원자력 발전소의 재시작과 같은 조건이 충족 될 때 전체 목표가 고려되기를 바랍니다.
    2008 년과 2012 년 사이 에이 부문의 34 개 산업에서 평균 COO는 7 개의 산업 (전기 비즈니스 연맹, 석유 연맹, 일본 철 및 철강 연맹, 일본 화학 산업 협회, 일본 종이 연합, 시멘트 협회 및 4 개의 전기 및 전자 조직)의 전망을 기반으로합니다.2추정 배출량에 따르면 1990 년과 비교 한 배출량은 3.9% 감소한 것으로 나타났습니다 (작년 후속 추정치의 추정치는 2.9% 감소). 그러나이 예측에는 교토 메커니즘의 크레딧이 포함됩니다. 또한, 올해 추적 관찰의 실제 결과는 원자력 발전소의 정지의 영향으로 인해 목표 수준보다 1.3% 높았습니다.
    일본 경제 연합은 제 3 자 평가위원회 보고서에서 지적 된 조건이 충족되면 전체 목표를 높일 것입니다.

(2) 목표 달성 확률 향상

  1. 1. 2008-2012 년 예측에 사용되는 경제 지표 설명
    일본 경제 연맹은 2008 년과 2012 년 평균 사이에 달성해야 할 목표와 전망을 계산할 때 통합 경제 지표를 사용할 것입니다. 원래 지표를 사용할 때는 이유와 기초에 대한 설명을 요구합니다.
    39 Industries (작년 39 개 산업 및 회사)는 채택 된 경제 지표를 설명했습니다. 이 중 22 개 산업은 자체 경제 지표를 사용하여 생산 전망 등을 계산하고 이에 대한 이유와 기초를 설명합니다.

  2. 2. 교토 메커니즘 활용 정책
    교토 메커니즘의 사용에 대해서는 산업 및 에너지 전환 부문의 34 개 산업 (작년 35 개 산업)뿐만 아니라 비즈니스 및 운송 부문의 비즈니스 및 운송 부문을 포함하여 50 개의 산업 및 회사 (같은 해에 48 개 산업) 가보고되었습니다. 이 시점에서 전기 및 철강 산업은 교토 메커니즘을 사용하여 목표를 달성 할 것임이 분명합니다. 전반적으로 많은 산업은 목표를 사용하지 않고 목표를 달성 할 수있었습니다.

  3. 3. 미래에 구현 될 조치 및 양적 효과
    자발적인 행동 계획의 전반적인 목표 달성에 대한 정확한 전망을 얻으려면 참여 산업 및 회사, 에너지 및 공동으로부터 향후 구현을 위해 계획된 구체적인 조치를 도입 할 것입니다2의 감소 효과에 대해보고해야하기 때문에 작년에 우리는 더 많은 산업에 특정 조치와 양적 효과에 대해보고하도록 요청했습니다.
    29 산업 및 회사 (작년 20 개 산업 및 회사)는 구체적인 미래 조치 및 양적 효과에 대해보고했습니다. 구체적인 조치로는 고효율 장비의 새로운 도입, 기존 장비의 에너지 절약 작업 강화, 폐열의 효과적인 사용 및 많은 산업의 연료 전환이 포함됩니다. 이미 대규모 에너지 절약 자본 투자를 한 산업에서도 기존 장비 운영의 독창성과 같은 상세한 조치가 축적되고 있습니다.

(3) 요인 분석

  1. 1. 단위 변경 설명
    에너지 사용 및 CO2배출량 변화에 대한 설명은 집중적으로 참여하는 산업 및 회사를위한 조치를 촉진하는 데 유용합니다. 이러한 설명은 48 개의 산업 및 회사 (작년 49 개 산업 및 회사)에 의해 제공되었으며 42 개의 산업 및 회사 (34 개 산업 및 회사)가 정량적으로 설명했습니다. 올해, CO2배출 단위의 변화를 설명하는 많은 산업과 회사는 회사 변경의 요인으로 구매 한 전기의 탄소 배출 계수의 악화를 인용했습니다.

  2. 2. 개별 지구 온난화 측정에 대한 비용 효율적인 설명
    개별 지구 온난화 측정의 비용-이익 분석은 자발적인 행동 계획을 통한 이니셔티브에 대한 제 3 자의 이해와 신뢰성을 높이는 데 효과적입니다.
    지구 온난화 대책의 비용 효율성은 44 개의 산업 및 회사 (작년 37 개 산업 및 회사)에서 설명되었습니다. 일부 산업에서는 2007 회계 연도에도 일부 에너지 절약 투자가 있었는데, 이는 일부 원유에 해당하는 KL 당 수십만 엔에 해당했습니다.

(4) 산업 부문 이외의 다른 기여 (사업 부문, 교통 부문, 가계 부문)

  1. 1. 후속 방법, 데이터 유지 관리 및 사무실 및 물류 목표
    작년에 사무실 및 물류 조치의 중요성이 증가함에 따라 모든 부문과 회사가 데이터를 개발하고 현재 목표 설정 상태를 신속하게 구성 할 것을 요구했습니다. 또한 비즈니스 부문과 관련된 조치 홍보와 관련하여 자발적인 행동 계획의 프레임 워크 내에서 전체 목표를 설정하는 것을 포함하여 사무실에서 COO가 제공됩니다.2그는 배출 감소를위한 목표 설정과 같은 노력을 확장 할 필요가 있다고 지적했다.
    공동 본사 등의 공동2배출 설문 조사, 31 개의 산업 및 회사 (작년 24 개 산업 및 회사) 및 자율 물류220 산업 및 회사 (17 개의 산업 및 회사)가 배출량 조사에 관한 데이터를 제출했습니다.
    31 개의 산업 및 회사의 위의 보고서에서 사무국이 본사 등의 노력에 대해 사무국이 실시한 설문 조사에서 (a) 회원 회사의 90%가 사무실의 수치 적 목표를 설정하거나 목표로 설정하기 위해 이미 계획을 세우기 위해 큰 변형을 설정했거나 대상 등을 계획했다. (b) 31 개의 산업 및 회사의 본사의 COO22007 년 일본 운영 부문의 배출량의 0.5%에서 배출량이 적다는 것이 밝혀졌지만, 일본 비즈니스 연맹은 전반적인 목표를 설정하고 향후 계속 고려할 것입니다.

  2. 2. 강화 된 LCA와 같은 평가
    제품 및 서비스의 사용 및 소비 단계에서 배출 감소의 영향은 산업 및 기업 사회 전체의 공동입니다.2고객 수를 줄이려는 노력을 보여주고 제품 및 서비스를 선택할 때 유용한 정보를 제공하는 것이 중요합니다. 특히, 주요 제품 및 서비스를 사용하는 동안 감소 효과를 정량화하는 것이 중요하며, 우리는 이니셔티브가 이루어지기를 희망합니다.
    92009 년 4 월 22 일2배출 감소가보고되었습니다.

  3. 3. 가족 부문에 대한 기여와 참여
    가정 부문에서 에너지 절약 제품 및 서비스는 covid2감소에 큰 영향을 미치려면 에너지 절약 제품의 개발 및 상업화를 발전시켜야합니다. 예를 들어, 참여 산업 및 소비자에게 어필 할 수있는 소매와 같은 회사의 이니셔티브와 독창성이 필요합니다.
    47 산업 및 회사는 국가 운동으로 이어진 직원과 고객을 장려하려는 노력에 대해보고했습니다. 에너지 변환 부문, 가구의 CO와 같은 산업에서2감소 조치 및 환경 가구 회계 책을위한 점검 목록이 제공되었으며 개별 및 세부 정보가 제공됩니다. 소매점에서는 상점에서 홍보, 비닐 봉지를 줄이고 가방을 사용하는 캠페인을 홍보하고 있습니다.

(5) 설문 조사 방법 등

  1. 1. 추적 범위 조정
    참여 산업 간의 복제를 피하려면 경계를 적절하게 조정해야합니다. 올해는 43 개의 산업 및 회사 (작년 43 개 산업 및 회사)가 경계를 확인하고 조정했다고보고했습니다.

  2. 2. 확장 된 추정치 폐지 및 실제 값에 따라 데이터 사용
    후속 설문 조사와 관련하여 업계의 적용 범위에 대해서는 추정치를 확장하지 않고 실제 값을 기반으로 데이터를 사용해야합니다.
    47 산업 및 회사 (작년 48 개 산업 및 회사)는 실제 가치에 따라 데이터를 사용했으며 6 개의 산업은 확장 될 것으로 추정되었으며 2 개의 산업에는보고가 없었습니다.

  3. 3. "후속 결과 요약"및 "개별 산업 버전의 후속 결과"에 사용 된 계산 방법
    "후속 산업 수치 평가의 필요성과"후속 결과 요약판 "의 이해 용이성을 보장하는 관점에서, 모든 산업에 대한 계산 방법은 통합되어야하며, 당분간은 Nippon Keidanren이 전통적으로 채택한 기본 계산 방법 만 사용하는 것이 바람직하다. 계산 방법을 변경할 때 발생하는 비용. 반면에, "후속 결과의 개별 산업 버전"은 각 산업의 상황에 따라 이니셔티브 등에 대한 자세한 설명 등의 역할을 수행하므로 각 산업의 판단을 남겨 두어 업계의 자체 계산 방법을 사용하여 숫자를 게시하여 상황을 올바르게 설명하는 것이 중요합니다.
    이와 관련하여, Nippon Keidanren은 Nippon Keidanren이 전통적으로 채택한 기본 계산 방법을 사용하여 "후속 결과 요약판"을 조직했지만, "후속 업계 개별 업계판"에는 업계의 상황을 적절히 설명하기 위해 업계의 계산 방법을 기반으로 한 숫자가 포함됩니다.

  4. 4. 전기 탄소 배출 계수 개념 구성
    자발적 행동 계획에 사용되는 전기의 탄소 배출 계수는 균일하게 전력 회사 연맹이보고 한 일반 전기 유틸리티의 전기 방출 계수를 사용합니다. 작년에 그는 PPS (Scified-Scale Electricity Utilities)의 사용 확장을 살펴보면서 탄소 배출 계수를 고려할 때 회사는 고려해야 할 문제로 간주되어야한다고 지적했다.
    PPS와 마찬가지로, 총 전기 수요의 비율은 적은 비율 (2007 년 1.42%)이므로 일본 경제 연합은 실제 전기 확산을 면밀히 모니터링하고 새로운 대응을 고려할 것입니다.

(6) 자발적 행동 계획에 관한 정보, 기타

  1. 1. 에너지 효율 등의 국제 비교 등
    에너지 효율 등의 국제 비교는 자발적인 행동 계획에 참여하는 산업의 에너지 효율을 향상시키기위한 노력과 결과를 설명하는 데 중요합니다. 일본 경제 연합은 개별 산업 버전에보다 객관적인 데이터를 포함시키고 키오토 이후 프로토콜에서 이루어진 노력에 대한 시선으로 데이터를 수집하기 위해 노력할 것입니다.
    작년과 같은 방식으로, 8 개의 산업에서 국제 에너지 효율의 비교 수가 제출되었습니다. 그러나 업계는 APP (Asia-Pacific Partnership) 및 국제 에너지 기관 (IEA)에 데이터를 제공하고 있다고보고했다. Lime Manufacturing Industry Association은 또한 국제 산업 수준 회의에서 데이터를 개발하기위한 일본의 제안과 같은 활동을보고했습니다.

  2. 2. 산림 관련 이니셔티브
    지난 회계 연도에 따르면, 국내 싱크대에 대한 기여에 관한 자발적인 행동 계획으로 취급을 고려하는 것이 바람직하다고 지적했다. 사례 연구는 임업 이니셔티브에 관한 많은 산업 및 기업에서보고되었으며, 41 개의 산업 및 회사 (지난해 24 개의 산업 및 회사)와 함께 작년에 비해 대응에 대해보고 한 산업의 수가 크게 증가했습니다. 일본 경제 연맹은보고 개선을 위해 노력하면서 관련 산업에서의보고 홍보를 계속 고려할 것입니다.

  3. 3. 영어 이름 변경, 공식 지침
    작년에 제 3 자 평가위원회는 위의 문제를 고려할 것을 제안했습니다. 일본 경제 연맹은 키오토 이후 프로토콜에 따른 행동 계획을 고려할 때 영어 이름 변경을 고려할 계획입니다. 또한, 새로운 지침은 자발적인 행동 계획을 확장하기 위해 공식화되지 않았지만, 회사는 자발적인 행동 계획에 참여하고자하는 산업 및 회사에 공식화에 대한 개별 정보를 제공합니다.

  4. 4. 이산화탄소 이외의 온실 가스 배출을 줄이려는 노력
    지난 회계 연도에, 우리는 이제 전체 온실 가스 배출량을 줄이기위한 지속적인 노력을 요구했습니다. 교토 프로토콜에 의해 정의 된 CO2, 메탄, 아산화 질소 및 대체 플루오로 카본을 포함한 온실 가스입니다. 42 개의 산업 및 회사 (작년 27 개 산업 및 회사)에 도달했습니다. 제약 산업과 같은 일부 회사는 HFC 감소와 관련된 업계 목표와 이니셔티브를 취하고 있습니다.

4. 미래 도전

(1) 목표 달성

2008 년 후속 조사에 따르면 산업 및 에너지 전환 부문의 CO22007 년 크레딧을 포함하지 않는 2007 년 기록 수치는 1990 년보다 1.3% 증가했지만, 일부 원자력 발전소의 폐쇄로 인한 탄소 배출 계수에서의 열화의 영향을 제외하고 배출량은 약 1.9%로 추정됩니다. 2007 회계 연도의 배출량 증가는 생산량의 개선이 진행됨에 따라 생산 활동의 증가와 일부 원자력 발전소의 종료의 주요 요인으로 생각됩니다. 업계는이 시점에 대한 철저한 설명을 제공해야합니다. 또한 크레딧을 포함하는 전망은 2008 년부터 2012 년까지 평균 5 년 배출량이 1990 년보다 3.9% 하락하여 전체 목표를 달성 할 수 있다는 것입니다.
개별 산업 중에서 전기 및 철강 산업은 교토 메커니즘을 활용하여 목표를 달성하기를 희망하며,이 시점에서 각각 1 억 9 천만 개의 T-CO가 1 억 9 천만 T-Co2, 5,900 만 T-CO2에 의해 크레딧이 생성 될 것으로 예상됩니다. 제 3 자 평가위원회는 1997 년부터 생산 활동의 불확실성, 사회적 서약, 구매하더라도 구매 크레딧으로 청산 될 것입니다.
교토 프로토콜이 이미 약속 기간에 들어 왔기 때문에 각 산업에서 더 많은 노력을 요구하고 싶습니다. 특히, 전기 산업의 목표 달성을 향한 진전이 전기 탄소 배출 계수에 반영되고 전반적인 자발적인 행동 계획에 영향을 미치기 때문에 전기 목표 달성은 매우 중요합니다. 이러한 관점에서 볼 때 업계는 전체 목표의 진행 상황을 분석하고 철저한 설명을 제공해야합니다.
또한 현재 목표 수준을 달성 한 산업의 경우 목표 수준을 높이는 것을 고려할 수 있기를 바랍니다. 또한, 전 세계 경제 경기 침체가 수요 감소에 미치는 영향에 세심한주의를 기울여야합니다. 예를 들어, 석유 산업에서는 지난 몇 년간 정부의 전망을 초과하는 속도로 연료 유유에 대한 수요가 감소하고 있으며, 에너지 사용 장치의 목표를 달성하기가 어려울 수 있으며 꾸준히 개선되었습니다. 현재 목표 수준에 도달하지만 인상하기 어렵고 이에 대한 이유를 올바르게 설명 해야하는 개별 산업.

(2) 2008 년 가을 이후 금융 위기로 인한 경제 불황의 영향

2008 년 12 월 일본 에너지 경제 연구소 (Energy Energy Economics)가 발표 한 단기 에너지 공급 및 수요 전망에 따르면, 일본의 최종 에너지 소비는 2008 년에 전년 대비 3.6% 감소 할 것으로 예상된다. 또한, 에너지 원산지 CO2배출량과 관련하여, 위에서 언급 한 생산 활동 감소, 원자력 발전소의 운영 속도 증가 및 올해 가뭄으로 인한 가뭄으로 인한 수력 발전의 증가 증가와 함께, 전년도의 3.8%, 산업 분야의 6.9% 감소 할 것으로 예상됩니다.2감소 된 배출은 또한 교토 프로토콜 약정 기간의 감소 목표 달성에 긍정적 인 영향을 미치며 CO는 일본 전역의 에너지의 기원입니다2배출량은 1990 년보다 약 2% 더 높은 것으로 예상됩니다.
기업 활동에 큰 영향을 미치는이 금융 위기는 총 규모로 인한 공동 금액입니다2감소 대상이 설정되는 방식으로 문제가 남았습니다. 국내 및 국제 경제의 불확실성으로 인해 키오토 후 프로토콜을 준비 할 때 총 부피를 기반으로 세트 감소 목표를 다루기가 어렵습니다.
그러나 지구 온난화 대책은 공공 및 민간 부문 모두에서 오랜 시간 동안 해결되어야하는 문제이며 업계는 계속해서 에너지 절약 노력을 요구하고 있습니다. 이와 관련하여, 나는 올해 제 3 자 평가위원회가 인터뷰 한 산업 (철강, 화학 물질, 시멘트)이 경기 침체로 인한 생산 조정에도 불구하고 지구 온난화와 싸우기위한 조치를 꾸준히 홍보했음을 인정하고 싶습니다. 미래에는 저탄소 사회를 실현하기 위해 중간 정도에서 장기적인 관점에서 도입 될 수있는 지구 온난화 대책 기술을 개발하고 확산시키는 데 계속 노력할 것으로 기대됩니다. 우리는 또한 그러한 회사의 노력을 촉진하기 위해 혁신을 유도하는 공공-민간 협력을 기대합니다.

(3) 배출량 거래를위한 국내 통합 시장의 재판 이행에 대한 대응

2008 년 10 월부터 정부는 배출량 거래를위한 국내 통합 시장의 재판 이행을 시작했습니다. 일반적으로 회사를 기반으로하는 국내 통합 시장에서 "교토 메커니즘을 기반으로하는 크레딧"외에도 국내 학점도 포함됩니다.#3"및"다른 회사 등이 달성 한 배출 수당#4"거래가 적용됩니다.
이 맥락에서, 일반적으로 업계 참가자와 관련된 자발적인 행동 계획에서 현재 교토 메커니즘을 통해 제공되는 크레딧 만 보완 적용을받을 수 있도록 동의합니다. 따라서 일본 비즈니스 연맹은 정부의 추세를 고려하여 교토 메커니즘 이외의 신용이 어떻게 대상을 달성하는지에 관한 정책을 조직해야합니다.
또한 투명성 증가의 관점에서, 회사가 자신을 줄인 금액과 신용 구매를 통해 보완적인 감소로 간주되는 금액을 명확하게 구별해야합니다. 업계의 데이터와 관련하여 업계의 회사가 실제로 사용하는 연료 및 에너지의 양을 축적 한 결과 외에도 취득한 학점 및 예상 금액의 양에 대해서도보고해야합니다.

#3배기 가스 거래를위한 국내 통합 시장의 시험 구현은 내각에 설립 된 지구 온난화 대책 프로모션 본사 (2008 년 10 월 21 일)에 의해 결정되었습니다. 국내 신용은 대기업이 일본의 중소 기업에 자금과 기술을 제공한다는 것을 의미합니다.2를 줄임으로써 얻은 크레딧 등을 나타냅니다. 또한 시험 구현에서 인식 할 수없는 크레딧은 환경부에서 만든 오프셋 크레딧 (J-VER)입니다.
#4자발적으로 축소 목표를 설정하고 목표를 초과하면 회사가 판매 할 수있는 수당을 말합니다.

(4) 사업, 가정 및 교통 부문의 조치 강화

2007 년 일본의 에너지 원산지21990 회계 연도에서 41.7% 증가한 비즈니스 부문에서 크게 증가했으며 1990 회계 연도에서 41.1% 증가했습니다. 자발적인 행동 계획에 참여하는 산업은 두 부문의 배출량 감소에 기여해야합니다.
비즈니스 부서의 경우, 자발적인 행동 계획에 참여하는 업계 및 회사는 작년의 사무실 및 기타 사무실에서 에너지 절약 데이터를 계속 수집했으며, 산업 간 목표 설정에 대한 고려가 이루어졌습니다 (이 보고서의 5 페이지 참조). 또한 제 3 자 평가위원회는 처음으로 편의점에서 청문회를 실시하여 소비자에게 편리하고 접근 가능한 서비스를 제공하는 동안 냉장 및 냉장 장비, 조명, 에어컨 등에 에너지를 절약하기 위해 장비에 적극적으로 투자하고 있음을 확인했습니다.#5.
1배출 단위의 변화를 설명하는 많은 카지노 바카라과 회사는 회사 변경의 요인으로 구매 한 전기의 탄소 배출 계수의 악화를 인용했습니다.
가족 부문에 대한 기여와 격려와 관련하여 작년의 보고서는 소비자에게 호소 할 수있는 소매와 같은 참여 산업 및 회사의 이니셔티브와 독창성을 요구했습니다. 또한, 일본 프랜차이즈 체인 협회 (Japan Franchise Chains Association)는 2010 년에 수치 목표를 설정하여 2000 년에 비해 35%의 무게를 줄임으로써 비닐 봉지의 수를 줄이기 위해 노력하고 있습니다. 또한 직원들이 집과 고객의 지구 온난화에 대한 조치를 취하도록 장려하려는 노력이 커지고 있습니다. 앞으로 더 많은 노력이 이루어질 것으로 기대됩니다.
운송 부문의 경우 일본 선박 소유자 협회는 벙커 오일을 줄이기 위해 노력하고 있음을 확인했습니다 (국제 항공 및 해양 배송을위한 연료). 벙커 오일은 세계의 공동입니다2IT는 배출량의 5% 미만을 차지하며 국제 해양기구 (IMO) 및 ICAO (International Civil Aviation Organization)는 현재 국가를 줄이고 할당하는 방법을 고려하고 있습니다. 교토 프로토콜에서 벙커 오일은 일본의 감소 목표에 포함되어 있지 않지만, 국제 교통 산업이 목표를 설정하고 감축 수를 줄이기 위해 노력하고 있다는 사실에 특히 감사합니다.
내부 운송은 약 40%의 높은 점유율을 차지하고 에너지 절약 장비 및 장비 채택, 효율적인 수집 및 운송 경로 선택을 통해 대략 40%의 높은 점유율을 차지하는 수많은 국내화물을 차지하는 교통 수단입니다. 우리는 해양 운송 산업과 정보를 계속 교환하고 지속적인 노력을 요구하고 싶습니다.
또한 운송 부문 이외의 산업 및 회사에서 CO는 전체 그룹 회사가 공동 배달에 의해 제공2의 배출량을 줄이기위한 노력이 이루어지고 있습니다 저탄소 회사 차량으로 전환하십시오. 물류의 형식은 업계에 따라 다르며 통합 데이터 개발은 어렵지만 자체적으로 관리 할 수있는 영역에서 데이터를 수집하고 분석해야합니다.

#5냉장 및 냉동 고정구, 전자 레인지, ATM 등과 같은 설치된 장치 수는 1990 년에 비해 약 2 배 증가한 반면 에너지 사용 장치는 1990 년에 비해 19% 감소했습니다 (일본 프랜차이즈 체인 협회보고).

(5) LCA 유사 평가의 중요성

작년 제 3 자 평가위원회에 관한 보고서에서, 사회 전반에 걸쳐 배출 감소를 달성하기 위해서는 업계가 저탄소 제품 및 서비스를 개발, 상용화 및 제공하고 LCA와 같은 평가를 통합하는 것이 중요하다고 지적되었다. 또한 주요 제품 및 서비스를 사용하는 동안 감축의 영향을 정량화하는 데 산업 간의 협력이 진행되기를 바랍니다.
올해, 자동차 조립품이 자동차 제조업체가 자동차 제조업체에 위임하는 실제 상황을 고려하여 자동차 제조업체, Japan Automobile Manufacturers Association 및 Japan Automobile Body Manufacturers Association은 후속 조사를 수행하고 수행 할 것입니다. 이 통합 이니셔티브를 통해 최상의 에너지 절약 관행의 공유가 향후 더 나아질 것으로 예상됩니다. LCA 관점에서 볼 때 자동차 산업은 사용 단계에서 배출량을 줄이기 위해 노력하고 있으며 2004 회계 연도에 앞서 2010 연비 표준 (15.1 km/L)을 달성합니다.
또한, IT의 발전으로 ICT 시설의 에너지 절약이 점점 더 중요 해지고 있습니다. NTT에서 3-4 자리의 정보 통신량이 증가함에 따라 활발한 연구 개발은 광학 케이블 공유 및 신호의 멀티플렉싱을 포함하여 소셜 인프라에서 공동으로 이어졌습니다.2감소가 달성 된 것으로보고되었습니다.
주택 생산 협회 연맹은 건설 단계에서 공동입니다2배출량은 1990 년에 비해 2007 년에 28% 감소했으며 에너지 절약을 포함한 주택 성과의 개선을 촉진하고 있습니다. 그러나 가정의 수명주기에서 사용 단계의 배출량은 87%를 차지합니다. 에너지 절약 주택은 다른 주택보다 약 10% 더 비싸므로 구매자에게 큰 부담이됩니다. 제조업체가 소비자에게 이해하기 쉬운 정보를 제공하고 수명주기의 배출 감소에 관한 정책 지원을 희망합니다.
우리는 2008 년에 주요 제품 및 서비스 사용 중 감소 효과를 정량화하는 것에 대한 보고서를 확장 한 산업의 수가 증가했음을 인정하고 싶습니다. LCA 기반 평가와 관련하여 정부 및 공공 기관의 산업 관련 데이터를 준비해야합니다. 주요 제품 및 서비스에 대한 LCA를 지속적으로 평가할뿐만 아니라 업계 및 회사에 고유 한 이니셔티브를 계속 구현하기를 희망합니다. 예 : 사용 단계에서 에너지 절약을 통해 초기 비용을 회수 할 수 있음을 보여줍니다.

(6) 산림 관련 이니셔티브

산림 관련 이니셔티브는 공장 및 산림 유지 보수를 포함한 많은 회사에서보고되었으며,이 지역 주민과의 상호 작용, 공장의 녹지 공간 개발 및 묘목 분포의 장소이기도합니다. 또한 임업 기관 및 지방 정부가 수행 한 "기업 산림"과 관련하여 협력이 수행되고 있습니다. 또한, 제지 산업은 업계의 자발적인 행동 계획의 목표의 일환으로 심기를 위해 노력하고 있습니다. 우리는 정부가 정부의 동향 및 기타 요인을 고려하여 자발적인 행동 계획의 처리를 고려하기를 희망합니다.

(7) 기타

이 보고서의 섹션과 관련하여, "3. 이전 문제에 대한 응답" "우리는 일본 비즈니스 연맹이 업계의 문제를 해결하기위한 조치를 계속 고려하기를 희망합니다.
지구 온난화 대책의 관점에서 CO2배출량이 줄어드는 지에 대한주의 만 집중됩니다. 그러나 실제로는 폐기물 재활용 촉진을 통해 CO2업계 및 회사 수준의 경우 지구 온난화와 싸우는 조치는 3R (감소, 재사용, 재활용) 및 지구 온난화 조치와 상충 될 수 있습니다. 자원의 재활용 및 재사용으로 CO2집중 단위에 대한 배출 및 영향에 관한 정보 및 분석을 축적하고 미래에 고려해야 할 주제를 만들어야합니다.

5. 키오토 후 프로토콜에서 지구 온난화와 싸우는 방법

(1) 비용 효율성 개념

현재, 일본의 중기 목표는 키오토 후 프로토콜과 관련하여 고려되고 있으며, 여러 경제 모델을 사용하여 시뮬레이션을 수행하고 있습니다. 일본의 감소 가능성이 낮고 일본의 CO는 다른 국가와 비슷합니다2데이터에 따르면 배출량을 줄이기 위해 더 많은 부담이 필요합니다.
산업 에너지 효율에 대한 비교 결과는 산업 구조와 경계의 차이에 따라 다르지만 IEA (International Energy Agency) 및 RITE (국제 에너지 기관)와 같은 연구 기관은 일본의 주요 산업이 세계 최상위에 있음을 보여주었습니다. 국제 비교는 자발적인 행동 계획에 노력과 결과를 보여주는 데 매우 중요하며, 국제기구의 데이터를 포함하여 데이터를 수집하고 분석하기위한 산업 수준에서 지속적인 노력을 기울일 수 있기를 기대합니다. 또한 국내 및 국제적으로 인식되는 이해하기 쉬운 정보를 제공해야합니다.

(2) Kyoto Protocol의 산업 이니셔티브가 어떻게 진행되는지

2009 년 2 월, 일본 비즈니스 연맹은 "키오토 이후의 프로토콜에서 일본의 중기 목표에 대한 고려 사항"을 발표했으며, 이는 산업이 세계의 가장 높은 에너지 효율성을 개선하고 키오 토 후 프로토콜 기간 동안 행동 계획을 조성하기 위해 글로벌 규모에 대한 배출량을 계속 줄이기 위해 적극적으로 노력할 것이라는 결의를 나타냅니다.
지구 온난화 대책의 관점에서 포스트 교토 프로토콜, Co2총 배출량이 종종 논의됩니다. 그러나 CO2총 배출량은 최소한 단기적으로 수요 및 생산 활동에 의해 결정되며, 산업이 특정 기술 도입 및 기본 개선과 같은 행동에 대한 책임이있는 것은 무엇입니까? 키오토 이후 프로토콜의 산업 이니셔티브와 관련하여, 유연한 프레임 워크가이를 고려할 것으로 예상됩니다. 또한, 키오토 이후 프로토콜에 따른 프레임 워크는 선진국뿐만 아니라 공동이기도합니다.2배출량이 높은 미국과 신흥국의 참여와 협력이 필수적이며, 글로벌 커뮤니티가 배출량을 줄이기 위해 노력해야합니다.

6. 후드

상기는 후속 조사 결과를 확인 하고이 회계 연도의 자발적 행동 계획에 관한 미래의 과제를 지적했지만 제 3 자 평가위원회는 올해 전반적인 성과도 꾸준히 평가되었다고 평가했습니다. 일본의 국내 산업이 지구 온난화와 싸우는 데 계속 중요한 역할을함에 따라 각 산업에서 지속적인 노력을 기울일 수 있기를 기대합니다. 또한 회사의 활력을 적절하게 이끌어 낼 수있는 시스템을 만들어야합니다.


타사 평가위원회 위원 목록

2008 년 12 월 5 일 현재
(특정 순서가 없으면 제목이 생략 됨)

회장2상위 7 개 카지노 바카라의 신용 포함 전망에 근거한 추정치에 따르면, 34 개 카지노 바카라에서 배출량의 약 90%를 차지했으며 2008 년부터 2012 년까지 5 년 평균 배출량은 1990 년부터 3.9% 하락하여 카지노 바카라 및 에너지 전환 부문의 전체 목표를 달성 할 수있었습니다.(쓰쿠 부바 대학교 시스템 및 정보 공학 대학원 교수)
위원회22007 년부터 일본 자동차 제조업체 협회와 일본 자동차 바디 제조업체 협회 (Japan Automobile Manufacturers Association)는 이니셔티브를 홍보하기 위해 협력 해 왔으며, 이는 작년보다 한 카지노 바카라이 감소했음을 의미합니다.(나고야 대학교 방문 교수)
23. 이전 문제에 대한 응답(여성 에너지 네트워크 (WEN) 대표)
232009 년 4 월 22 일(녹색 구매 네트워크 전무 이사, 전무 이사)
시모 마사키(일본 임업 비즈니스 협회 고문)
Matsuhashi Takaharu(도쿄 대학교 뉴 지역 제작 과학 대학원 교수)
Yoshioka는 완전히 치료되었습니다(산업 연구소의 Keio University 교수)

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