각 산업 및 미래의 협력 가능성에 대한 한국과의 현재 상태

현재 상태

• 모든 전기 기계 기계는 한국으로부터 516 억 달러의 이익을 얻었습니다 (수출 94 억 달러, 478 억 달러 수입).
• 한국 기업과의 관계는 제품에 의존하는 다층 경쟁 및 협력입니다.
• 예를 들어, 반도체 및 액정과 같은 전자 구성 요소에는 치열한 경쟁과 보완적인 관계가있는 것들이 있습니다.
• 백화품은 주로 일본과 한국에서 국내에서 생산 된 제품이지만 부품 및 모듈에 대한 해외 제품의 조달이 증가했습니다.
• AV 장비와 관련하여 1999 년 수입 다각화 시스템의 폐지와 관련하여 한국 제조업체가 생산하지 않은 고급 AV 정보 및 통신 제품 및 고급 기술 제품의 수출은 한국으로 수출되기 시작했습니다. 일부 회사는 수입 및 판매 목적으로 현지 보조금을 설립했으며 이러한 제품을 수출 할 수있을 것으로 예상됩니다.

미래의 협력 가능성

• 양국의 기술적 수준은 세계 최고 수준입니다. 한국은 최첨단 기술 개발 기능을 갖추고 있으며 기본 기술에서 크게 다르지 않으므로 한국 기업은 중요한 파트너이며 미래에 다양한 방식으로 협력 할 수 있습니다.
• 자본 참여, JV 설립, 특정 기술 개발, 제조, 일부 프로세스 아웃소싱, 상호 제품 공급 및 해외 생산 기반 간의 협력이 다른 프로세스와 파트너 관계를 맺을 수 있습니다. 또한 한국이 백화품과 같은 지역에서 일본 시장에 완전히 들어가면 서비스 파트너십을 맺을 수 있습니다.
• 장비 측정의 경우, 한국 측에는 소기업이 있으므로 산업 내 노동 분업 가능성은 제한적입니다. 생산 기반으로서의 한국의 이점은 높은 부가가치 제품으로 제한됩니다.
• 우리는 또한 인터넷 및 전자 마켓 플레이스를 사용한 무역 금융 EDI와 같은 IT 분야의 협력을 확대하기를 기대합니다.
• 다양한 분야에서 일반 제품의 생산에서 한국이 보유한 비교 우위는 중국의 부상으로 위협받을 것으로 예상된다.

현재 상태

• 모든 정밀 기계는 한국의 이익을 142 억 달러 (197 억 달러, 5 억 5 천만 달러)의 이익을 얻었습니다.
• 생산 라인 (릴레이, 타이머, 스위치, 컨트롤러 등), 소셜 시스템 장비 (은행 ATM, 티켓 판매 기계 등), 소비자 장비를위한 내장 장비 (인쇄 기반, 키보드 스위치, 광고 및 부분 등), 헬스 모노 ometer 등과 같은 소비자 장비를위한 내장 장비 (은행 ATM, 티켓 자동 판매기 등), 소셜 시스템 장비 (은행 ATM, 티켓 판매 기계 등), 소셜 시스템 장비 (은행 ATM, 티켓 자동 판매기 등)와 같은 제품 및 부품을 수출 및 판매합니다. 반도체 제조 장비, 주요 부품 및 비디오 관련 제품 (카메라, 현미경, 측정 기기 등). 복사기, 시계 등은 한국에서 수입됩니다.
• 생산 라인을위한 제어 장치와 관련하여 한국 기업들 사이에 어려운 비용 경쟁이 있지만 일본 측은 품질 측면에서 이점이 있습니다.
• 소비자 장비에 포함 된 장비와 관련하여 한국 회사와 치열한 비용 경쟁이 있습니다. 한국으로 수출 된 많은 일본 제품은 한국 내에서 생산되는 전기 및 전자 장비에 통합되어 한국에서 수출됩니다.
• 경우에 따라 자동차 장비 (릴레이, 키리스 항목, 전력 창 단위 등)는 일본의 전액 소유 자회사에 의해 생산됩니다. 회사의 현지 조달 률은 약 50%입니다. 나머지 50%는 고 부가가치 제품이며 일본에서 수입됩니다.

미래의 협력 가능성

• 한국 시장에서 일본은 고 부가가치 제품 분야의 생산 라인 컨트롤러 및 기타 제품에 중점을두고 있습니다.
• 소비자 장비의 내장 장비의 경우 한국 기업과의 비용 경쟁을 다루기 때문에 생산 비용의 감소는 긴급한 문제입니다. 우리는 또한 중국에서 그것을 생산하여 한국으로 수출하는 방법을 고려하고 있습니다.
• 한국 회사와 협력하는 방법으로 제 3 국가에서 제어 장비를 생산 및 판매 할 수 있습니다. 중국 시장의 전략적 제휴 외에도 중앙 아시아 시장보다 앞서있는 한국 기업과 파트너 관계를 맺어 일본 기업들이 시장을 발전시킬 가능성이 있습니다.
• 일본 기업은 현재 일상 생활 관련 제품 및 관련 서비스에 설치된 정밀 장비의 품질을 경험하고 있으므로 전자 상거래와 같은 IT 분야를 활용하는 비즈니스에서 강력한 한국 회사와의 협력은 양측의 강점을 사용하겠다고 약속하고 있습니다.

현재 상태

• 모든 철강은 한국에 대해 12 억 2 천만 달러입니다 (25 억 달러, 수입, 127 억 달러 수입).
• 일본의 수출, 주로 높은 부가가치 제품. 양국의 회사는 상호 재료 공급을 홍보하고 있습니다. 철강과 관련하여 일본은 한국 최대의 수출 목적지 및 수입 목적지입니다.
• 기술 협력 및 원자재 공급을 포함한 한국 기업들과 포괄적 인 동맹을 구축하는 것 외에도 전략적 제휴는 자본 제휴를 포함한 두 국가의 회사들 사이에서 홍보되고 있습니다.
• 일본 기업은 POSCO와 경쟁하는 반면, Rerollers는 재료 공급을 통해 노동 분할을 가지고 있습니다. 일본 기업이 한국 최종 사용자를 직접 공급하는 경우, 전자기 강철 시트 및 자동차 강철 시트와 같은 고 부가가치 제품은 Daishun입니다.

미래의 협력 가능성

• 원자재의 공동 조달, 제품의 상호 유연성 및 수출 노동 부문은 유망합니다.
• 또한, 이전 협력 관계를 기반으로 전략적 동맹 계약을 체결 한 두 국가의 회사가 기본 기술 개발, 제 3 국가의 합작 투자, IT 분야, 구매 등의 협력 가능성을 모색하기위한 동맹 프로모션위원회를 설립 한 사례가있었습니다.
• 정보 교환을위한 프레임 워크가 업계에서도 형성되었습니다.

현재 상태

• 구리, 니켈, 알루미늄, 납 및 아연과 같은 모든 비철 금속은 513 억 엔의 이익을 얻었습니다 (수출 820 억 엔, 315 억 엔 수입).
• 구리 및 구리 합금 관련 프로젝트의 일본-코레아 협력의 예는 일본과 한국의 합작 투자를 통한 한국의 구리 정제 프로젝트의 56%를 차지합니다.

미래의 협력 가능성

• 구리 정제 사업 (광산 구매, 재료 조달, 운영 기술 등) 및 재료 분야의 JV, OEM 및 기술 제휴의 추가 파트너십은 유망합니다.

현재 상태

• 비금속 광물 제품은 한국으로부터 2 억 2 천만 달러 (한국으로의 수출, 4 억 6 천만 달러, 한국으로의 수입 2 억 2 천만 달러)의 이익이 있습니다.
• 유리 및 유리 제품 수출은 1 억 7 천만 달러입니다.
• 협력의 상징적 사례로서, 그는 한국에서 자동차를위한 안전 유리를 제조 및 판매하기 위해 일본-코레아 합작 투자를 설립했으며, 캐소드 광선 파이프 용 유리 전구를 제조 및 판매합니다. 그들은 합작 투자에 대한 기술 지원을 제공하지만 엔지니어를 파견 할 때 복잡한 이민 절차와 같은 문제에 직면하고 일본에서 국내 금융 방법의 어려움이 발견됩니다. 원자재는 일본 내 생산을 위해 한국에서 수입됩니다.
• 시멘트의 경우 한국의 공급 용량은 한국의 국내 수요가 급격히 감소하여 한국에 대한 압도적 인 초과 수입을 초래하여 과도합니다.

미래의 협력 가능성

• 일본과 한국이 다른 아시아 국가에서 심각한 캐치 업에 직면함에 따라 일본과 한국의 노동 및 최첨단 기술 개발에서 유망한 파트너십이 있습니다.
• 일본 시멘트 회사의 국제 전략을 고려할 때 일본과 한국의 주요 기업 간의 파트너십은 국제적 입지를 개선하는 데 기여합니다. 한국 시멘트 회사는 생산 능력이 높기 때문에 파트너십에서 큰 이점을 가지고 있습니다.
• 한국의 주요 시멘트 공장이 일본 해상에 집중되어 있기 때문에 북한의 인프라가 개발되면 한국 기업은 일본 해상에 대한 수요에 대응할 것이고, 중국의 일본 기업은 한반도의 서쪽에 대응하고, 부산과 같은 노동으로 분할 될 것입니다.

현재 상태

• 우리는 강철 공장, 종이 공장 및 환경 공장을 포함한 다양한 공장을 수출했지만 최근에는 그러한 식물의 수가 감소하고 있습니다.
• 또한, 기타 다양한 기계 및 장비 (예 : 발전 장비, 운송 기계, 환경 장비, 유압 장비 등)가 제공되고 있습니다.
• 조선은 일본과 한국이 지은 비슷한 유형의 선박이며, 높은 부가가치 배를 포함한 많은 분야에서 치열한 경쟁입니다.

미래의 협력 가능성

• 제 3 국가의 공장 프로젝트에서 양 당사자는 자신이 잘하는 지역을 모아 협력 할 수 있습니다.
• 조선과 관련하여 일본 조선 산업은 현재 구조 조정을 받고 있습니다. 당분간 산업 협력 가능성은 낮습니다.

현재 상태

• 석화 제품, 무기 화학 물질, 페인트 및 살충제를 포함하여 한국의 총 26 억 달러의 이익. (수출 3,54 억 달러, 수입 $ 9 억 9 천만).
• 우리는 일본에서 기본 및 정밀 화학 물질을 수출하고 한국의 일반 목적 수지를 수입합니다.
• 일본-코레아 협력의 예로서, 일본-코레아의 합작 투자는 전자 산업 화학 물질 및 기능 필름과 같은 특수 전자 부품을 제조하고 판매하기 위해 설립되었습니다.

미래의 협력 가능성

• 한국이 전자 및 반도체 부문에서 성장함에 따라 시설 확장 가능성. 정밀 화학 물질과 관련된 비즈니스를 확장 할 수도 있습니다.
• 한국의 경우, 우리는 제품 및 곰팡이에 관한 수지 처리 분야의 노동 부서, 화학 제품에 대한 유해 데이터 인수, 환경 측정에 대한 위험 데이터의 인수, 의료 제품에 대한 연구 및 의료 제품을위한 임상 개발 기반, 서구 기업과의 협력, 뮤직 경쟁을 통해 국제적 경쟁을 통해 중국 시장에서의 임상 개발 기반으로 협력 할 수 있습니다.

현재 상태

• 한국으로의 섬유 수출은 주로 직물 (1 억 8 천만 달러)과 원사 (1 억 2 천만 달러)의 수입은 5 억 5 천만 달러였으며, 수입은 주로 의류 (9 억 9 천만 달러)로 1,360 억 달러였으며, 이는 한국에 대해 총 8,100 만 달러였습니다.
• 아세안과 중국의 생산성과 기술 능력이 향상됨에 따라 일본과 한국은 표준 제품의 경쟁력을 상실했습니다. 두 국가 모두 부가가치 전략을 가지고 있으며 서구 및 중국 시장에서 경쟁합니다.
• "일본-코레아 섬유 산업 협회 연례 공동 회의"는 정기적으로 개최되어 정보 교환을위한 프레임 워크를 설정합니다.

미래의 협력 가능성

• 일본-코레아 FTA의 결론을 고려할 때, 회사는 양 당사자의 고급 기술을 활용하여 다른 지역으로의 수출 확대를 일반적인 문제로 고려하고 있습니다.
• 한국은 의류 밸리 (DAEGU)의 발전과 부가 가치를 홍보하고 있으며 일본과 한국의 기술 협력 (패션 재료, 설계 협력 등)도 가능합니다.
• 우리는 정보 교환 및 공유가 그 어느 때보 다 더 깊어지고, 중국에 대한 우리의 전략에 대해 더 협력 할 수있는 시스템을 설립하기를 바랍니다.

현재 상태

• 한국의 교통 회사 설립에 대한 특별한 제한은 없지만 외국인 투자 촉진 법 등에 따른 규정과 노동 관리 관계에 대한 우려로 인해 회사에 직접 입국 할 수는 없었습니다.

미래의 협력 가능성

• 일부 한국 항구는 전 세계적으로 허용됩니다. 한국의 인건비가 낮기 때문에 FTA가 체결되며 관세 절차는 표준화되고 단순화되며, 일본과 한국은 운송 부문에서 상호 가입하여 물류 비용을 줄일 수 있습니다.

현재 상태

• 일본 소매 업체는 하락 추세로 해외 판매를 개설하고 있으며, 많은 사례가 한국에서 철수했습니다. 반면에 일반 거래 회사가 소매 산업에 들어간 경우가 있습니다.

미래의 협력 가능성

• 한국 유통 산업에서 주요 체인점, 편의점 및 대규모 할인점과 같은 비즈니스 유형도 빠르게 증가하므로 일본과의 기술 파트너십도 가능합니다.

현재 상태

• 일본-코레아 항공 협정의 프레임 워크는 효과적으로 기능했으며 항공 시장의 규모는 아시아에서 가장 큰 것으로 증가했습니다. 우리는 추가 수요 확장을 기대합니다.
• 얼마 동안, 나리타 공항의 출발 및 도착 슬롯의 한도를 포함하여 대도시 지역의 공항 용량 부족은 양측 항공 운송의 병목 현상 이었지만 2002 년 4 월 나리타 임시 활주로가 완성되면서 한국에서의 노선을 크게 증가시키기로 결정했습니다.

미래의 협력 가능성

• 두 국가 간의 단거리 승객의 편의성을 더욱 향상시키기 위해, 하네다 공항과 Kinpo 공항 사이에 항공편이 운영되는 경우, 현재 국내 비행으로 제한되어 있으면 한국 측과의 관계가 개선되기를 바랍니다.

현재 상태

• 1993 년 지역 자회사의 설립 승인으로 비즈니스 환경이 크게 향상되었습니다.

미래의 협력 가능성

• IT 분야 (콘텐츠, 비즈니스 모델 공동 연구)와 같은 최첨단 분야에서 수평 협력 관계를 구축 할 가능성. 물류 비용을 줄일 수있는 파트너 관계도 있습니다.

현재 상태

• 모든 운송 기계는 한국에 대한 5 억 이익 을가집니다 (수출 6 억 6 천만 달러, 1 억 6 천만 달러).
• 자동차 부문에서 한국의 수입 목적지의 다각화 시스템으로 인해 한국에 완성 된 차량의 수출이 막 시작되었으며 약 4 천만 달러가 소요되었습니다.
• 반면에, 엔진 및 전기 장비와 같은 자동차 부품은 한국으로 5 억 5 천만 달러로 수출되어 1 억 1 천만 달러로 한국으로 수입되었으며 기술 파트너십도 진행되었습니다.

미래의 협력 가능성

• 일부 회사는 수입업자 다각화 시스템의 폐지로 인해 새로운 지역 보조금을 설립했으며, 완성 된 차량을 한국으로 수출하는 것이 점차 증가 할 가능성이 있습니다.
• 한국 부품 업계가 미래에 일본 제조업체의 품질 표준을 마스터하면 한국의 부품 조달이 확장 될 가능성이 있습니다.

현재 상태

• 은행의 경우 단일 외국의 최고 대출 잔고입니다. 그러나 최근 몇 년 동안 감소하고 있습니다.
• 증권의 경우 일본의 외국인 투자 비율은 1%에 불과합니다. 해외 전략에 대한 검토로 인해 회사는 차례로 철수 해 왔으며 이제는 3 개의 회사가되었습니다.
• 보험은 비 생명 보험 및 생명 보험을 포함하여 한국의 40 개 회사가 운영되고 있습니다. 4 개의 외국 제휴 비 생명 보험 회사와 4 개의 생명 보험 회사 (일본 회사는 2 개의 비 생명 보험 회사와 1 개의 생명 보험 회사가 있으며, 이는 대표 사무실 형태로 확장되었습니다).

미래의 협력 가능성

• 은행 운영에 대한 규제 완화는 이미 크게 발전했지만, 금융 시장의 인프라 개발이 계속 발전함에 따라 일본 은행은 시장에 진출하는 데 더욱 공격적이되어 한국 금융 시장의 확장에 기여할 것이며 각 산업에서 자금이 다양 해지기를 희망합니다.
• 현재 시장 환경에서 협력은 낮습니다.
• 한국 보험 시장은 점진적인 자유화 및 외국인 투자에 대한 시장 개방을 겪고 있으며, 중기부터 장기적으로 개발이 예상 될 수 있습니다. 일본 생명 보험 회사가 한국 투자 신탁 회사와 파트너 관계를 맺은 경우도 있었으며, 일본과 한국의 벤처 회사에 대한 투자와 같은 비즈니스 기회가 발견 될 가능성이 있습니다.