현재 정보 및 커뮤니케이션 관련 법률과 관련하여, 우리는 비즈니스가 비즈니스를 적절하게 운영 할 수있는 시스템에서 사용자의 이익과 자유롭고 공정한 경쟁을 목표로하는 법률로 변경할 것입니다. 이 경우 규제 시스템은 장비 소유권에 중점을 둔 제도적 프레임 워크보다는 시장 통제가 있는지 여부에 중점을 둘 것이며, 시장 통제 및 경쟁이 진행되지 않으면 필요한 규정 (상위 가격 규정, 적절한 연결 규칙의 적용, 정보 공개, 내부 보조금 규제 등)이 적용되지만 규정은 경쟁에 따라 이완 될 것입니다. 반면, 경쟁이 진행되는 경우, 수수료, 연결 계약 등은 원칙적으로 자유롭게되며 테스트 후 점검 시스템이 설정됩니다.
운영자가 자신의 경영 결정에 따라 라인 장비의 설치, 재판매 및 미개화를 자유롭게 결합 할 수 있습니다.
| ■ 조치가 취해졌으며 계획된 조치 □ 고려 중 □ 조치를 취하기 어렵 □ 기타 □ 나열되지 않음 |
장비를 제조하거나 공급하는 사람 등이 기술 표준을 충족한다고 선언 할 수 있도록 허용되어야합니다.
| □ 이미 취한 조치, 계획 조치 □ 고려 중 ■ 조치가 어려워 □ 기타 □ 나열되지 않음 |
| 1NIST (National Institute of Standard and Technology). 상무부의 하위 조직. |
송장, 영수증, 신청서 등을 저장할 수있을뿐만 아니라 스캐너 등이로드 된 이미지 데이터 등으로, 전자 부기 행위에 대한 응용 프로그램에 대한 승인 표준을 명확하게하고 (전기 인증을 사용하여 인터넷을 통한 응용 프로그램 포함), 저장에 필요한 시스템 관련 문서를 줄입니다.
| □ 이미 취한 조치, 계획 조치 □ 고려 중 □ 조치가 어려워 □ 기타 ■ 언급 없음 |
시스템이 현재 시스템에 따라 세금 관련 문서의 디지털 저장을 허용하더라도 전자적으로 널리 저장할 수는 없으며 그 이점을 완전히 즐길 수는 없습니다. 또한 미국에서는 스캐너 등으로로드 된 이미지 데이터를 저장할 수 있습니다.
예를 들어, 부동산 및 손실 보험 산업의 경우 신청서와 같은 원본 인증서의 디지털 보존은 허용되지 않으며 세금 관련 문서 저장과 관련된 비용이 연간 50 억 엔임을 추정합니다.
| □ 이미 취한 조치, 계획 조치 □ 고려 중 □ 조치가 어려워 □ 기타 ■ 언급 없음 |
그 장려하기 위해 정부는 관련 사역을위한 연락 회의를 설립했지만, 개별 프로젝트는 종종 경제, 무역 및 산업부, 내무부, 운송 및 관광국, 운송 사위, 운송 및 관광국, 국립 대사관 및 관광국의 국경 및 관광국을 포함한 부처와 지점에 의해 구현됩니다. 대행사와 상호 협력은 충분하지 않습니다.
이러한 이유로, 예를 들어, 교통 정보를 수집 할 때 국가 경찰 기관은 공공 도로에 센서를 배치하지만 다리가 토지, 인프라, 운송 및 관광부의 관할하에 있기 때문에 센서가 배치되지 않는 경우 (토지, 운송 및 투자 수지 및 관광지에 대한 관광지를 수집 할 수없는 경우가 있습니다. 자동차).
또한, 운전자에게 안전한 운전, 주행 지원 시스템의 연구 및 개발 지원 시스템의 연구 및 개발 지원 시스템, 토지, 인프라, 교통 및 관광 자동차 운송 국의 고급 안전 차량, 전국 경찰 기관의 안전한 운전 지원 시스템을 지원하기위한 관련 정보를 제공하는 관점에서 볼 때, 별도의 연구 및 개발을 수행 할 수 있습니다.
전통적인 수직 노력을 가정하는 대신, 홍보 시스템은 대중과 사용자의 관점에서 재구성되어야합니다. 구체적으로, 다음은 다음과 같습니다. (1) 보행자 관련, (2) 도로 교통 환경 조치 (정상 시간), (3) 비상 및 비상 대응, (4) 도로 교통 정보 및 교통 수요 관리, 그리고 각 분야에 대한 승진에 대한 책임 시스템을 명확히해야합니다.
특히, 협력 부족으로 인해 발생하는 유사한 프로젝트는 효율성, 비용 및 혜택의 관점에서 사역 및 대행사의 인프라 기술을 조직하고 결정해야합니다.
라디오 법과 방송법에 따라 (1) 일본 국적이없는 사람, (2) 외국 정부 또는 그 대표가없는 사람, (3) 외국 기업 또는 조직, (4) (1)에서 (3)에서 (3)을 수행하는 경찰관 (1)의 경우, 1 인의 권리보다 더 많은 것을 설명하는 경우, (3), (1), (1), (1), (1), (1)의 경우, (3), (1), (1)의 경우, (1), ( (1)에서 (3)에 해당하는 사람이 대표자이거나 경찰관의 3 분의 1 이상 또는 투표권의 1/3 이상인 경우, 방송국의 계약 방송 회사의 라이센스 또는 인증은 부여되지 않습니다.
투표권 제한은 "투표권이 외국인이 대표하는 특정 회사 또는 조직의 투표권 수의 5 분의 1에 의해 투표권을 차지하는 경우"이어야합니다.
| □ 이미 취한 조치, 계획 조치 □ 고려 중 ■ 조치가 어려워 □ 기타 □ 나열되지 않음 |
방송은 자체 시민의 이익을 보장하기 위해 외국인 투자 규정을 설정했습니다. 구체적으로, 개별 외국인 등의 투표권 등이 결합되어 1/5 이상 (계약 방송 회사의 1/3)에 도달 한 회사는 방송국 라이센스 또는 계약 방송 회사의 인증을받지 못했습니다. 특정 회사 나 조직이 보유한 투표권에 근거한 외국인의 투표권을 결정하는 것은 부적절하며, 외국인의 목적을 달성 할 수 없기 때문에 적절하지 않기 때문에 개별 외국인이 보유한 총 투표권에 대한 제한이 더 이상 없기 때문에 다른 국가에서는 투표권이 결합됩니다.
본격적인 디지털 방송의 시대에, 방송법에 따른 외국 자본 규정을 완화하면 방송 사업에 새로운 출입이 촉진되고, 기술 혁신과 함께 다양한 서비스 제공을 실현하며, 시장 경쟁력 강화를 통해 방송 사업의 발전에 기여할 것입니다.
따라서 외국 자본 규정은 외국 주주 관리에 대한 실질적인 영향을 고려하여 변경되어야합니다.