일본-브라질 경제 협력위원회의 열 번째 회의는 2003 년 3 월 상파울루에서 일본-브라질 경제위원회 (회장 : Shoei Utsuda, 사장 겸 CEO, Mitsui & Co. Ltd.)와 브라질 국립 산업 혼란 (CNI)에 의해 개최되었습니다. 이 회의에서 두 조직은 라틴 아메리카의 무역 자유화의 흐름 속에서 양방향 관계를 강화하기위한 새로운 제도로서 비즈니스 환경의 개선을 포함하여 광범위한 문제를 포함하는 일본 브라질 경제 파트너십 계약 (EPA)의 중요성을 인식했습니다. 그 장점과 사망에 대한 연구는 양측의 민간 부문 수준에서 시작될 것이라는 데 동의했다.
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Luiz Inacio Lula da Silva 대통령의 강력한 리더십하에 브라질은 외부 경제 관계를 강화하기 위해 노력하고 있습니다. 예를 들어, Mercosur의 통일성을 강화하고 2005 년 FTAA (Free Trade Area)의 형성에 대한 협상과 함께 진행되며 Mercosur와 유럽 연합 간의 자유 무역 협정 (FTA) 사이의 협상을 적극적으로 추구하고 있습니다. 또한 북미와 유럽은 브라질에 대한 투자를 강화하여 라틴 아메리카의 핵심 기반을 만들고 있습니다. 중국은 또한 자원을 확보하는 것과 같은 목적으로 브라질에 적극적으로 접근하고 있으며, 최근 몇 년 동안 양국 간의 경제 관계에서 현저한 발전이있었습니다.
한편, 일본은 경제 분야와 역사, 문화 및 인간의 상호 작용 영역에서 브라질과 심오한 관계를 맺고 있습니다. 그러나 그럼에도 불구하고, 양국 간의 무역 및 투자 관계는 현재 활력의 징후가 거의 없습니다. 가까운 시일 내에 Mercosur와 EU 사이의 FTAA와 FTA가 실현된다면, 일본 기업들은 멕시코에서 겪었던 것과 같은 상당한 피해를 입을 수 있습니다. 오늘날 일본은 EPA와 관련하여 매우 심각한 노력을 기울이고 있습니다. 예를 들어 최근 멕시코와의 EPA에 대한 기본 계약에 도달하고 한국, 태국, 필리핀 및 말레이시아와 같은 아시아 국가들과 협상을 시작했습니다. 정체 된 일본 브라질 경제 관계를 개선하고 양국의 큰 경제적 잠재력과 일치하는 하나를 재건하기 위해 아시아 국가와의 관계와 병행하여 일본 브라질 EPA의 결론을 신속하게하는 것이 중요합니다.
최근 몇 년 동안 일본과 브라질 간의 거래 및 투자 관계는 언어였으며, 양국 간의 관계는 경제적 힘에 비례하지 않았다. 브라질 무역에 대한 일본의 비율은 최근 1990 년대 초 7-8 %에서 약 4 %로 떨어졌습니다. 더욱이 1990 년대 중반 일본은 브라질에 대한 영향 투자의 점유율 측면에서 4 위를 차지했지만 현재 10 위로 떨어졌다. 수많은 국가 프로젝트가 시행 된 1970 년대에 존재했던 관계는 오늘날 예상되지 않으며 과거의 일이되었습니다.
브라질과의 무역에서, 최근 몇 년 동안 중국은 앞으로 나아 갔다. 2002 년 브라질의 중국 수출 (252 억 달러)은 일본 수출 (21 억 달러)을 초과했습니다. 미래에 대한 시선으로, 중국은 자원 확보와 같은 목적으로 브라질과의 무역, 투자 및 기타 활동에 적극적으로 참여하고 있으며, 이러한 발전에 비추어 일본이 일본 브라질 관계를 강화하는 데 필요한 조치를 취해야합니다.
브라질은 라틴 아메리카의 주요 권력이며, GDP는 5 천억 달러가 넘는 미국 달러 (2001 년), 경제는 10 개의 아세안 국가와 동등한 규모와 동일합니다. Mercosur의 중추적 인 국가로서,이 지역의 정치 및 경제 단위를 강화하기 위해 노력하고 있으며, 이는 브라질에서 운영을 시작하면 회사가 총 8 억 명의 미국 달러를 가진 2 억 2 천만 명의 Mercosur 시장을 대상으로 할 수 있음을 의미합니다 (2001 년).
또한 브라질은 또한 이웃 국가와의 시장 통합을 달성하고 경제 인프라를 통합하기 위해 노력하고 있으며, 경계를 초월하는 효율적인 운송 시스템과 지역의 Mercosur뿐만 아니라 다른 국가를 포함하는 세관 시스템을 창출하는 데 진전을 이루고 있습니다. 이것은 브라질을 통해 Mercosur와 Latin America의 기업 활동에 참여할 수 있음을 의미합니다. 브라질은 아시아, 북미 및 유럽과 함께 세계에서 가장 중요한 시장 중 하나 인 라틴 아메리카의 생산 및 판매 기반으로 중요한 역할을합니다.
일본인들은 1908 년에 한 세기 전에 브라질로 이주하기 시작했습니다. 오늘날 일본 출신의 약 140 만 명이 주로 사오 파올로 (Sao Paolo)에 살고 있으며 일본 조상의 사람들의 일본 밖에서 가장 큰 공동체를 형성합니다. 그들은 문화적 차원과 풀뿌리 수준에서 상호 이해를 키우는 역할을하고 있습니다.
1990 년 일본의 이민 통제 및 난민 인식 법의 개정 결과 일본 조상의 사람들이 거주 할 수있게되었으며, 일본에서 일하는 브라질 사람들의 수는 빠르게 증가하고 있으며 현재 약 300,000 명에 도달했습니다. 양국 간의 유대를 더욱 강화하기 위해 일본에서 일하는 경험을 사용하여 사람들의 미래 활동에 대한 높은 희망이 있습니다. 인간 차원에서의 이러한 가까운 관계는 일본 브라질 관계에 독특하므로 양국이 서로의 물리적 거리에 가까워집니다. 경제 관계와 함께, 풍부하고 심화되는 인간 및 문화 관계는 양국의 미래 발전을위한 지속적인 초석으로 작용하는 귀중한 자산을 구성합니다.
브라질은 거대한 천연 자원을 가진 전국적 축복입니다. 그것은 철광석, 커피 원두 및 오렌지의 생산 분야의 세계적인 리더입니다. 콩과 쇠고기의 경우 두 번째; 보크 사이트, 옥수수, 돼지 고기 및 닭고기의 세 번째 (2001 년). 1960 년대와 1970 년대에 일본은 강철 분야 (예 : Usiminas 철강 공장의 경우)와 알루미늄과 같은 비철 금속의 국가 프로젝트에 대한 지원을 제공했으며 농업 부문 (예 : Cerrado 개발의 경우)에 대한 지원을 제공했습니다. 또한 많은 일본 기업들이 브라질에서 운영을 시작하여 브라질 산업의 발전에 기여했습니다. 브라질은 미네랄 및 임업 자원 및 농산물을 조용히 공급했으며 일본은 브라질에 제조 상품을 공급했습니다. 이것은 양국 간의 경제적 상보성을 창출했다.
룰라 대통령은 수출 촉진을 주요 정책으로 만들었으며 브라질 정부는 일본 수출을 늘리기 위해 더 큰 노력을 기울이고 있습니다. 이것은 잠재력을 강화한 나라 인 브라질과의 경제 관계를 강화하는 것이 더 중요합니다.
일본 기업들은 두 파도로 브라질에 왔습니다. 1950 년대 중반과 두 번째는 1970 년대에 시작되었습니다. 오늘날 브라질의 약 350 명의 운영자가 있으며 대부분의 운영자는 Sao Paolo에서 사업을 수행하고 있습니다. 최근 몇 년 동안 많은 일본 기업들이 Manaus Free Zone에서 제조업에 참여하는 운영을 시작했습니다. 브라질은 1990 년대부터 프라이버시를 구현해 왔으며, 일본 기업들은 광물 및 농업 자원 운송을위한 펄프 및 제지 산업 및 인프라와 같은 영역에 대한 투자에 대한 격렬한 접근 방식을 채택했습니다. 일본 기업들은 또한 브라질에서 제조 된 제품 수출을 돕기 위해 기술 전송을 적극적으로 수행하고 있습니다. 일본이 1 차 제품을 수입하고 기계 및 전기 제품을 수출하는 지금까지 존재했던 완전한 경제 관계 외에도, 우리는 경쟁과 협력을 결합한 동등한 파트너십을 기반으로 협력 관계의 출현을 기대할 수 있습니다. 이러한 관계는 항공기 제조에서 일본과 브라질 기업 간의 협력에 의해 예시됩니다.
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브라질 측면에서 정부는 브라질을 매력적인 투자 목적지로 만들고 외국 기업이 투자하도록 동기를 부여하기위한 프라이버시, 규제 완화 및 기타 프로그램을 시행하고 있으며, 국제 의견은 국가의 정치 및 경제적 안정성과 같은 측면에 점점 긍정적이되고 있습니다. 특히 주목할만한 점은 현재 환경 사업에 약속 된 새로운 분야로 초점을 맞추고 있으며, 바이오 매스 에너지, 환경 오염 방지 및 CDM (Clean Development Mechanism)과 같은 분야에서 비즈니스가 발전하여 온실 가스를 줄이는 데 도움이된다는 것입니다. 브라질이 수출 제품의 부가가치를 다각화하고 늘리기 위해 취해진 단계 가운데 브라질이 일본 수출로 사용될 것으로 예상되는 제품은 가솔린 첨가제로 사용하기위한 에탄올입니다.
사탕 수수로부터 유래 된 에탄올은 바이오 매스 에너지의 한 형태이며, 교토 프로토콜 하에서는 재생 가능한 에너지 원이며, 이는 화석 연료의 대안으로 사용될 때 이산화탄소 배출량의 감소에 기여한다. 에탄올 수출 능력이 세계에서 가장 큰 브라질은 휘발유와 혼합 된 에탄올에서 실행되는 알코올 구동 차량의 사용을 촉진 해 왔습니다. 작년 일본 정부는 부식의 위험과 같은 안전상의 이유로 부분적으로 에탄올 혼합의 상한을 3 %로 고정했습니다. 그러나 에탄올이 가격을 낮추는 등 자동차 연료로 실질적으로 사용하기 전에 여러 가지 문제를 해결해야합니다 (에탄올의 칼로리 값은 휘발유에 비해 낮고 가격은 현재 휘발유 전 가격의 두 배로) 안정적인 공급을 보장합니다. 에탄올 공급 및 정부 정책의 진화를위한 인프라 개발에 적절한 조치를 취하는 것이 필수적입니다.
일본의 경우, 무역을 기반으로 한 국가, WTO (World Trade Organization) 원칙을 기반으로 다른 주요 국가와 EPA를 형성하는 것은 상품, 서비스 및 기타 품목에 대한 시장 접근을 개선하는 데 중요합니다. 무역과 투자를 활성화하기 위해; 고비용 구조의 보정을 포함하여 구조 개혁을 이행하는 것; 그리고 국제 경쟁력 향상을 위해.
일본-싱가포르 EPA는 2002 년 1 월에 체결되었습니다. 2002 년 11 월 이후 EPA에 대한 협상이 멕시코와의 협상이 진행되었으며 올해 3 월 기본 계약에 도달했습니다. 또한 한국과의 협상은 2003 년 12 월, 태국, 필리핀 및 말레이시아와 올해 1 월에 시작되었습니다. 일본은 EPAS에 대한 접근 방식에서 전체 장비로 이동하고 있습니다.
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또한 브라질은 Mercosur와 EU 간의 FTA 협상을 적극적으로 추구하고 Mercosur와 인도 사이의 FTA를 연구하고 있습니다.
브라질과 다른 라틴 아메리카의 FTA 영역에서 진전을 이루고 일본 이이 지역과의 관계를 형성하는 방법을 연구하는 것이 필수적입니다. 잘 알려진 바와 같이, EPA가 멕시코와 결론을 내리지 않았다는 사실은 관세 및 경쟁력에 영향을 미치는 다른 요인과 관련하여 일본 기업에 다양한 핸디캡을 부과했으며, 이들은 연간 4 천억 엔으로 측정 된 피해로 전환되었습니다. 이러한 피해를 없애기 위해, 최근 기본 계약에 도달 한 일본-멕시코 EPA 협상으로 적극적인 발전이 이루어졌다. 그 경험으로부터 혜택을 받고 FTA 부족으로 인한 고통 피해를 피하기 위해서는 아시아 국가들과의 협상과 병행하여 가능한 빨리 일본과 브라질 사이의 EPA의 결론을 연구하는 것이 필수적입니다.
아시아 국가와의 무역에서 라틴 아메리카는 먼 거리와 같은 단점을 가지고 있지만 풍부한 자원 및 대규모 시장과 같은 이점도 제공합니다. 이러한 맥락에서, 최근 몇 년 동안 브라질과 라틴 아메리카에 대한 중국의 활발한 입장은 놀랍습니다. 브라질, 러시아, 인도 및 중국-BRICS 경제 경제는 경제 성장에 대한 막대한 잠재력을, 브라질과 중국의 연관성이 특히 클 수 있습니다. 일본은 이와 같은 개발 뒤에 뒤쳐지지 않는 것이 필수적입니다.
브라질과 일본의 일본 조상 인 브라질에서 일본 이민자들의 상당한 존재를 고려할 때, EPA는 경제 분야뿐만 아니라 문화와 인간의 교환의 영역에서도 관계를 강화할 것이며, 그 결과는 두 배가 될 것입니다.
브라질에는 유럽 및 미국 대응 자들과 경쟁하는 수많은 일본 기업들이 있으며, EPA가 없으면 미래의 기업 활동에 해를 끼치기 때문에 브라질과의 EPA의 빠른 결론에 대해 매우 강력하게 전화를 걸고 있습니다. 라틴 아메리카 전역에서 무역 자유화의 흐름이 휩쓸 리면서 일본이 발을 끌면 브라질에서 운영되는 일본 기업은 일본의 원자재 및 부품의 조달을 관세가 없거나 낮은 관세가없는 다른 국가로 전환 할 것이며, 이는 일본 산업 부문의 중공을 악화시킬 수 있습니다.
브라질의 평균 관세율은 12 %이며 EPA가 없으면 일본 기업이 유럽 및 미국 회사와 비교할 때 큰 단점을 가질 것입니다. 브라질에서 운영되는 일부 일본 기업들은 일본의 상당한 양의 제품, 원자재 및 부품을 조달하며, 일본의 조달 비율이 높은 전기 장비 및 운송 장비를 생산하는 회사에 영향을 줄 것입니다. 높은 수준의 투자 규칙 개발을 통해 더 이상의 자유화와 투자 촉진 없이는 미래에 브라질에 대한 투자를 촉진하는 것이 불가능합니다.
오랫동안 브라질에서 사업을 수행하는 데 드는 비용 중 일부는 복잡한 세금 시스템에서 파생되었으며, 노동 및 고용 영역에서 극도로 보호 주의적 조치를 취하고 불안정한 보안이 개선되어야합니다. 이것이 상품 및 서비스 및 투자 분야의 분야뿐만 아니라 비즈니스 환경의 개선을 향상시키는 EPA가 필요한 또 다른 이유입니다.
세금 시스템의 문제에는 수많은 범주, 복잡성, 무거운 세금 번렌 및 노동 및 고용 분야에서는 지갑 및 일자리와 같은 영역에서 직원에게 매우 유리한 대우를 제공한다는 사실이 포함됩니다.
사람들의 움직임과 관련하여, 비즈니스 트립, 일을위한 세 가지 비자 범주가 있습니다. 그러나 비자를 얻는 데 필요한 기간을 단축, 타당성 기간을 더욱 유연하게 만드는 등 다양한 개선이 필요합니다 (브라질의 근무 비자는 한 번만 갱신 될 수 있으며 최대 체류 기간은 4 년입니다 : 2 년 기간) (브라질에서 영구 비자를 얻는 데 드는 비용은 200,000 달러입니다).
또한 멕시코에서 입찰에 참여할 수있는 자격이 멕시코가 FTA를 가진 국가의 회사로 제한된다는 사실에 의해 설명 된 바와 같이, 정부 조달과 관련하여, 브라질의 정부 입찰에서 제외 할 위험이 있습니다.
브라질은 주요 농업 국가이며, 농업, 임업 및 수산 제품의 브라질에서 일본의 수입 비율, 예를 들어 닭고기 고기와 오렌지 주스는 약 40 %에 이르며, 그 중 약 절반은 관세에 따릅니다. WTO 규칙 준수를 보장하기 위해 농업 분야는 예외가 될 수 없으므로 멕시코의 경우 해당 분야를 다루는 것이 더욱 중요 할 것입니다. 한편, 강력한 농업 부문을 확립하고 국제 경쟁력을 향상시키기 위해 구조 개혁을 시행하는 것은 일본의 국내에있다. 이러한 목적을 달성하기 위해, 모든 일본은 위기 감을 공유하고 농업 부문에서 시행되는 구조 개혁을지지해야합니다.
이러한 상황에서 일본은 농업 제품 문제를 적절하고 유연한 방식으로 해결해야하며, 아시아 국가와의 진행중인 EPA 협상 및 브라질 측면에 대한 우려 항목에서 농산물이 해결되는 방식과 같은 문제를 고려해야합니다. 그렇게 할 때, 일본은 쇠고기, 돼지 고기 및 식물성 기름 (콩 오일)과 같이 일본에서 아직 브라질에서 수입하지 않은 상품과 관련하여 수입 관세 감소와 같은 국내 일본 산업에 미치는 영향을 포함한 요인에 대한 연구를 제공해야 할 것입니다.
오랜 상호 작용의 역사를 공유하는 두 국가의 경우, EPA는 현재의 비활성 수준에서 경제적 교환을 증가시키고 대인 관계 교환을 더 깊게하는 목적으로 추구해야합니다. 일본의 경우 EPA는 관세 제거와 브라질 비용이라고 불리는 광범위한 문제의 해결책을 의미하며, 브라질에서 사업을 수행하는 회사가 복잡한 세금 시스템, 노동법 및 불안정한 보안과 같은 형태로 발생합니다. 브라질의 경우 무역 감염, 일본의 투자 증가 및 현지 생산 및 고용 확대와 같은 형태에 큰 영향을 미칠 것입니다.
Mercosur의 규칙에 따르면, 궁극적 인 단계는 일본과 Mercosur 사이의 EPA의 결론이 될 것이지만, 그에 대한 중요한 첫 단계는 일본과 브라질의 EPA 연구의 시작이 될 것입니다.
일본 상공 회의소의 일본-아르겐 티나 비즈니스 협력위원회의 연구 그룹과 도쿄 상공 회의소는 일본-아르겐 티나 FTA에 대한 보고서를 작성하여 일본과 머코의 EPA를 통해 경제 관계를 강화해야한다는 것을 지적했습니다. Nippon Keidanren Japan-Brazil 경제위원회는 그러한 계약의 실현을 위해 적절한 분기를 로비함에 따라 일본-아겐 티나 비즈니스 협력위원회와 협력을 계속할 계획입니다.
일본-브라질 관계를 재건하고 미래의 발전을 보장하기 위해 우리는 정부가 가능한 빨리 룰라 대통령에 의해 일본을 방문하도록 요청할 것입니다. 이것이 EPA에 관한 두 정부 간의 협상의 초기 시작으로 이어지고 계약의 빠른 결론이 이어질 것이라는 것은 우리의 강한 희망입니다.